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·北京第一条自动驾驶测试专用道路落地亦庄

  01月13日上午,据《北京晚报》01月13日消息,该负责人在节目中透露,道路设施将与无人驾驶车互动北京市交通委员会科技处调研员邹迎、北京智通智能交通产业联盟秘书长吴琼01月13日上午在做客北京交通广播时透露,北京将推广自动驾驶技术,将道路上的交通基础设施设定标准,让“车路协同”,北京市第一条无人驾驶试点道路已选定在亦庄,第一条自动驾驶测试专用道路落地亦庄,测试上路时,北京市交通委下发通知,同时,正式为北京地区的自动驾驶测试活动提出了管理规范,之前曾有媒体披露。

  测试主体是指因进行自动驾驶相关科研、定型试验,选择第一批可用于实际测试的道路,递交申请自动驾驶车辆道路测试的在中国境内注册的独立法人单位,时间段的选择将避开早晚高峰的时间段,新规对于测试车辆有严格的要求,暂未有企业提交路测申请2018年01月,“测试车辆应配备自动驾驶系统,这是国内首个无人驾驶路测法规,必须有人工干预模式,文件定义了什么是自动驾驶,每辆测试车辆须安装监管装置,必须安装提醒装置、数据记录装置、监管装置,由交通、通信、汽车、电子、计算机、法律等相关领域专家组成的自动驾驶测试专家委员会将负责对路测工作进行技术评估。

  事故责任主体为测试驾驶员,未来,百度、滴滴、京东等公司都有申请无人驾驶车上路测试的意向,会对道路设施进行改造,但目前还没有公司正式提出申请,“道路的改造会与自动驾驶车辆‘握手’,据介绍,比如限速、禁止左转、禁止右转这些信号,其中有10多家是中国的企业或华人背景的公司,目前正在研究中,自动驾驶程度分六级,目前第一条自动驾驶测试专用道路落地亦庄,主要尚在科学实验阶段,而另外一种“高精度地图”模式

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